五金沖壓件熱沖壓成型制造工序

五金沖壓件，其采用熱沖壓成型這一工藝的話(huà)，其可以帶來(lái)的好處，主要是為實(shí)現汽車(chē)的輕量化生產(chǎn)，并且，提高沖壓件的強度。并且，其是在高溫下成型的，所以，還具有成型準確度   成型性能好等優(yōu)點(diǎn)，而且，不會(huì )出現回彈問(wèn)題。其可以運用的汽車(chē)部件，則是有防撞梁、   件和車(chē)體結構件這三個(gè)。 拉伸件加工  

落料：即為，將板材沖壓成所需的外輪廓坯料，以便進(jìn)行后續加工。

奧氏體化：其是包含了加熱和保溫這兩個(gè)階段。其的加工目的，是將材料加熱至合適溫度，使其具有好的塑性。

轉移：是將加熱后的材料，從加熱爐中取出，然后送入熱成型模具中。其的關(guān)鍵點(diǎn)，是速度要快，如果速度過(guò)慢，是會(huì )影響的沖壓件成品質(zhì)量的。

沖壓、淬火和后續處理：是對材料進(jìn)行沖壓成型，在溫度下，以免影響到材料的成型性能。當材料成型后，模具要合模保壓的時(shí)間，以便讓材料有好的性能，同時(shí)，還要進(jìn)行淬火處理。而在后續處理上，主要是一些表面處理，或者是鉆孔等小的加工。

汽車(chē)上的沖壓件，我們將其稱(chēng)之為汽車(chē)沖壓件，其在汽車(chē)中的數量，是有很多的，比如車(chē)架、車(chē)蓋、座椅、剎車(chē)盤(pán)以及支撐件等，都屬于汽車(chē)沖壓件。所以，在問(wèn)題一上，其回答為是。而且，這些沖壓件，都是用沖床沖壓出來(lái)的，而不是其它的機器設備。

汽車(chē)中的大梁，其是屬于沖壓件的，所以，自然而然，其是屬于汽車(chē)沖壓件。而車(chē)門(mén)和葉子板，其是通過(guò)擠壓來(lái)的。所以，其不屬于沖壓件，而屬于擠壓件。至于汽車(chē)座椅，可以說(shuō)，其骨架是為汽車(chē)沖壓件。

汽車(chē)沖壓工，其簡(jiǎn)單來(lái)講，是進(jìn)行汽車(chē)沖壓件生產(chǎn)制造的作業(yè)人員，將其稱(chēng)之為汽車(chē)沖壓工。從本質(zhì)上來(lái)看，其與其它的沖壓工，是沒(méi)有什么區別的，只不過(guò)在人數上，其是根據沖床大小，是有所不同的。小型的，是為一人一機，大型的，則需要2到4人。

上述問(wèn)題，都是關(guān)于汽車(chē)沖壓件的，而且，也都是非?；A和重要的，所以，希望大家能認真對待和進(jìn)行，以便有好的學(xué)習效果，從而，進(jìn)行知識的靈活運用，來(lái)對實(shí)際工作有所幫助，進(jìn)而，我們也能從中受益。

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